项目主要有:阳极溶解机床项目,主要用于航空航天发动机的关键零件叶轮的加工、安通TD高楼逃生系统项目等;有意者请联系院办前往洽谈。本活动也作为海创院系列创业大赛之一,因此也有其他项目交流。
Zhejiang Haichuang Sci-tech Communication Institute
独创性:自主知识产权。
实用性:装置简便,使用便捷。
应时性:社会急需。
易扩展:规模化量产易于实施,成本降低空间大。
易推广:技术与品牌的双重控制,市场准入门槛高,易推广。
成本低
定价权
面对发生火灾或突如其来的紧急事件中,如何让高层建筑物内人群快速安全逃生,已成为全球城市发展建设中亟待解决的一大难题。
无论是消防、安监等机关单位,还是普通百姓都非常关注高楼火灾逃生的问题。建筑配备逃生避难器材将成为一种趋势。
我国消防业前 30 强企业的市场份额不到 10%,其中三家上市公司的营业收入之和大约占消防市场总量的 2%,市场集中度极低,属于典型的“大行业、小公司”市场格局。
营销战略定位(1) 短期定位:市场导入者(2)中期定位:市场领导者(3)长期定位:市场领先者
以需求为导向的价格策略,单套固定式设备基础定价50万元。
2017年将客户重点锁定在全国省级城市消防队的装备采购和全国主要城市公共建筑示范工程。2018年产品辐射到重点消防中队采购,重点城市公共建筑。2019年,产品全面辐射全国所有城市的公共建筑及3000个市县级消防中队。
(1)、生产规模:移动式与固定式两款产品预计年生产量达到2000套。
(2)、国内市场销售说明:
移动式:主要用于消防云梯车的配套使用,我国现役云梯车约2700辆,预计三年配套达到90%以上。配套完毕后此款产品将根据云梯车自然增长量而生产。
固定式:主要由代理商负责市场开发,预计年增长率30%
螺旋式:2017年研发出样机,2017年底投入市场销售。本款产品由经销商和直销两种方式推广。
(1)、全国各消防支队、中队(消防云梯车配套设施);
(2)、学校、医院、宾馆、商场、机关大楼、写字楼等公共区域;高档居民住宅区;
(3)、特种场所,如:电视台塔、机场、航天发射塔;
(4)、海上石油平台等特殊工矿场所。
全国有近 4000 多个消防支队、中队; 全国现有高层建筑20万栋左右,这些高楼特别是公共场所急需配备消防逃生装置。以上仅仅是国内市场。
航空发动机是目前人类机械制造业中最复杂、最高端的产品,被称为“工业之花”,由于零件精度高,加工难度大,被喻为机械工业皇冠上的明珠。我们是目前世界上少数几个有能力加工制造航空发动机关键零件的公司,并且某些先进技术已走在世界前例。
十三五规划中,明确了未来五年100个重大工程中,第一项工程就是:航空发动机及燃气轮机。
以南京航空航天大学徐家文教授团队为依托,专业研发、制造阳极溶解机床,并利用阳极溶解机床加工制造航空发动机零件和其它高端机械零件。
利用电和溶解液对机械零件进行加工的一种特种设备。不同于我们传统的机械加工设备,加工零件不需要刀具,不管零件硬度有多高,韧性有多强都能加工。目前世界上最先进的特种加工设备之一,机械制造业的一次革命性的突破。主要用于加工航空航天发动机的叶轮叶片和硬质合金,也可以加工军工、汽车、医疗器械等等各种零部件,也可以加工各种模具。
这是一个全新的领域,今后每生产一台机床都有可能填补国内外行业上的空白。都有可能成为首台套设备。机床高度自动化集成,工作时是全封密的,工人只需要把产品放上去,拿下来就行了。如果配一个机械手连人工也可以省略。
叶轮的流道非常复杂,机械制图也难以说明流道尺寸,检验更是难上加难,传统机械加工根本无法完成。材质很硬,刀具经不起加工,韧性很强、粘刀,即使加工了,尺寸也很难保证。出来的零件没毛刺,零件的品质一致性非常好,加工一件和加工一万件的尺寸都是一样的。
公司就做两件事:
1、研制生产阳极溶解机床。
2、利用阳极溶解机床加工航空发动机零件和其它高精端尖的机械零件。
(1)航空发动机的性能决定了航空器的性能,飞机没有强劲的发动机就根本无法起飞,什么作战能力都是空谈。 (2)技术封锁。 (3)价格昂贵:同样的机床,国外进口价格是我们机床价格的5-10倍,甚至更高。 (4)应用普及。
(1)军工企业
(2)学校:国内外各大理工院校都在采购用于教学研究。
(3)机械企业:汽车零件及机械制造行业都需要,比如齿轮生产、孔类加工等。
(4)医疗器材行业、钟表行业、手机行业等零件加工。
阳极溶解机床加工非常高效,效率比普通的电火花加工高出30倍以上。应用非常广泛。客户群体都是高精端机械加工行业,单台机床的销售价格和利润均十分可观。
唯一竞争的对手是一家国外公司,我们的优势:
1.价格:同样的机床我们的价格是国外的五分之一到十分之一。
2.交货时间:同样一台机床我们的交货期在3-6个月,国外的需要12-24个月。
3.技术优势。
②机床维护,因为技术含量高,需要专业维护。
③专机设计。
徐家文:南京航空航天大学教授,技术团队长期从事阳极溶解机床的研发和硬质合金加工技术,目前技术趋于国际顶尖水平。荣获国防科学技术奖,二等奖两次。发明专利多项,在各大刊物上发表论文220余篇。
杨育平:教授级高级工程师,从事机床结构设计40多年,个人获国家发明专利两项,和清华大学合作项目获得国防科学技术进步奖。
2000万元人民币,扩大生产。
在这丹桂飘香的时节,传来了中国共产党第十九次全国代表大会即将召开的特大喜讯,海创院各位同仁纷纷表示要以饱满的热情和昂扬的精神,恪尽职守努力工作,以全新的面貌迎接大会胜利召开。

主办:浙江省海创科技交流研究院、杭州高级中学国际部
承办:硅谷创业者学院杭州分院、杭高国际部学生商业俱乐部
主讲人:郑建国先生
郑建国先生先后毕业于西安交通大学、浙江大学,拥有机械电子工程(流体传动及控制专业)硕士学位。
曾就职于深圳华为,UTStarcom等著名通信设备制造公司,从事过产品管理和区域销售经理等工作;也曾在通信服务和工程机械智能控制系统两个领域两次创业。郑先生熟悉装备制造业和IT行业,有广泛的人脉,理解创业型公司和团队,熟悉研发、生产、销售和服务等各个管理环节。
曾任浙商创投副总经理,现专职从事投资工作。他对商业的本质,对科技的发展,对于商业的运作,包括创业人才等话题,都非常有真知灼见。郑先生非常勤奋,每年研判数百项目,接触创业者等无数。
时间:2017年9月27日下午
地点:杭州高级中学钱江校区
在法兰西论坛成立5816天之际的2017年9月21日,浙江省海创科技交流研究院在省民政厅注册登记正好一周年了。
但这也是海创院发展历史上普通的一天,因此暂时不搞纪念活动。
做好事情,天天都是值得纪念的。
今后,我要继续加强调查研究工作,要深入了解真实情况,总结经验、研究问题、解决困难、推进工作,向各位同事、专家和身边的人学习,向实践学习。
共勉之。
Don
项目概述
AGV是(Automated Guided Vehicle)的缩写,意即“自动导引运输车”,是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人(WMR――Wheeled Mobile Robot)的范畴。
该项目适用于港口、机场、铁路枢纽、公路货站等平面货物运输,有助于解决水平运输过程中存在的自动化程度低、效率低、成本高、污染大等“最后一公里”难题,是智慧物流港口建设的关键组成部分。
原型机已经得到成熟应用,拥有多项领先国际国内的高新技术,已广泛应用于石化等行业超限货物运输。
具有360°全向移动、简化路径、缩短运输距离、降低运输成本与时间等优点,解决了平面运输中的关键“痛点”和职能物流中的“断点”;经充分优化的系统级的设计,多台AGV车辆的之间联动、各种情景下软件与硬件之间交互顺畅、车与车之间的协调性好、整体的可控性强、系统间自动交互,可适用各种复杂条件下的工作环境,协同性好、稳定可靠,并机运行故障率低,节省人力物力,增加效益。
技术特点
1、全向运动。可360°任意方向行进,采用轮式全向驱动技术,实现原地转弯、直行、斜行等功能;
2、采用清洁能源锂电池模块与动力电池管理BMS模块;智能充、换电技术,快速充换电,不需要人工参与;
3、精确、高速、高效的复合导航技术(含军用导航模块);
4、运行效率更高:穿越狭窄空间及障碍物的能力显著提高,避免绕远路和大半径转弯。
技术优势
1、大幅提高作业效率
2、大大减少“散改集”所带来的集装箱码头负担
3、彻底消除安全隐患
4、根本上解决了工人“用工难”的大问题
5、解决港口环境污染的“老大难”问题
6、避免气候因素对港口运作带来的不利影响,全天候作业
7、重点保证港口货运的重中之重
市场分析
项目主要是服务于智慧物流大产业。2016年全国社会物流总额229.7万亿元。2017年第一季度,中国社会物流总额为56.7万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为14.9%。
(一)沿海港口 目前我国沿海港口集装箱运输AGV车子的市场空间为10000台左右,保持5%左右的增长率。
(二)内河港口 2016年我国内河港口集装箱吞吐量约为2400万TEU,同比增长6.3%。随着深水专业码头建设成套技术成型,集装箱码头在内河港口建设中将占有更高的比例。
(三)机场 截至2016年底,中国境内机场完成年货邮吞吐量1510.4万吨。
(四)铁路 2016年集装箱运输同比增长40%,2020年中国集装箱运量达到铁路货运量20%左右。
(五)公路 目前全国已修建1100个公路货运场站。
(六)海外港口与铁路
投入产出预测
1.项目总投资16000万元。
2.启动项目建设后6~8个月完成生产基地土建及设备安装等;2个月用于设备调试、人员培训及首台套样机的生产,完成两台样机研制并在港口实现试用,完成AGV产品定型。
3.试生产期6个月,拟直接销售7台套AGV,实现销售收入5000万元;然后进入稳定生产,争取销售AGV约50台套,实现销售收入3.5亿元;第二年销售100台套,实现销售收入7亿,毛利约3亿;第三年达到设计生产能力,年产并销售200台套,实现销售收入14亿元,毛利超过6亿元;第四年谋求在资本市场上市。
为加快产业化,开发无人化全智能码头集装箱搬运系统,建议地方产业发展基金投资3000~5000万元,项目方融资3000~5000万,主要用于首台套的研发与生产、基地建设及相关的运营,释放15%~20%股权。
此轮融资主要用于:
1、首台套港口型重载全向AGV车一对生产,搭建AGV生产线。
2、基于港口型重载全向AGV的无人化全智能码头集装箱搬运系统在港口完成测试与定型。
3、完成入驻港口等单位相关资质申请与认证。
项目来源
某中央一级军工企业,该项目公司由央企相对控股。
玉环的医疗器械行业包含五大版板块,分别是海洋生物制药、药械包装、医药橡塑制品、无菌医疗智能装备、无菌医疗器械五个板块。玉环有十大国字号招牌,医药器械行业就独占两个。中国无菌医疗器械自动化装备制造产业(玉环)基地在国际上都有知名度。
有意来玉环发展者请联系海创院台州工作站 xd@sci.zj.cn
我市医用橡塑制品企业主要包括一次性无菌医疗器械耗材和医药包装企业:
无菌医疗器械是指无菌、无热原、经检验合格,在有效期内一次性直接使用的医疗器械。无菌医疗器械,包括生产消毒医械、一次性使用医械、导管医械、机能恢复辅助医械等器械。
我市主要生产一次性无菌注射器、输液器、一次性针筒、一次性妇女医用品等一次性耗材产品几万种以及高精密过滤器、医用增光屏、移液管等。通过不断引入自动化装备制造新技术和新工艺,促进产品的更新换代,提高产品的技术含量,现已从原有的低端产品向中高端产品发展,如高精密度安全注射泵、高精密度安全自毁式一次性使用无菌注射器、一次性精密过滤输液器、一次性空气过滤加药器、一次性使用注射加药器、一次性无菌注射器(两件式、无印刷)、安全溶药器等。
玉环医药包装行业发展起步于20世纪60年代,经过近40年的发展,以小药瓶生产为主的医药包装行业已形成一个较大的企业群体,曾一度成为我市产业支柱之一,也成为浙江省医药包装生产基地之一。随后经过多年严格监管,充分发挥有证企业带头作用,引导有证企业兼并吸纳中小企业。85家企业被纳入6家有证企业,促进企业联合、重组、改造,130多家小企业联合组成5家企业,一批小企业被迫转行或淘汰,玉环医药包装行业开始健康有序发展。目前,拒不完全统计,全市医药包装行业现有有证的医药包装生产企业16家,取得药包材注册证86个,拥有独立净化生产车间30个,总面积达1.8万多平方米,主要以生产药用聚酯瓶、胶塞为主,产品规格和品种日趋完善,企业规模不断扩大,管理水平大幅提高,基本形成了系列化、专业化的产业链。其中年销售收入1亿元以上的企业1家,5000 万元以上企业5家,从业人员2000多人。2016年,产值约10亿元;
在发展过程中,玉环医药包装行业形成了当时其他地区相关行业难以比拟的行业优势。一是技术优势,基本形成产业设计、模具开发、生产工艺改进和设备维修等一整套完整的行业技术体系,二是营销优势,全行业营销人员逾千名,营销网点布遍全国各制药企业和大中医院,已形成稳固的网络体系,三是集聚优势,已初步形成了一个专业分工协作程度较高,并相互竞争、又相互促进的企业群体,拥有较充足的生产资金和技改资金。
近几年,玉环医药包装企业开始积极行动,加大对设备、厂房等方面的投入。引进全自动注吹中空成型机、全自动机器生产流水线等国内外领先的生产设备。同时,积极引进人才,培训熟练工人,提高产品的科技含量。
同时,我市的医药包装企业发展一直秉持着以产品质量安全为核心竞争力,并在相关监管部门的监管支持下,随着制药工业飞速发展和用药需求的提高,该行业发展仍有较大空间。目前,部分企业在稳步发展的同时,积极参与各类国家标准的讨论制定。在协会和企业共同努力下,《口服固体药用聚酯瓶》企业联盟标准和《口服液体药用聚酯瓶》企业联盟标准已正式通过。
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玉环的医疗器械行业包含五大版板块,分别是海洋生物制药、药械包装、医药橡塑制品、无菌医疗智能装备、无菌医疗器械五个板块。玉环有十大国字号招牌,医药器械行业就独占两个。中国无菌医疗器械自动化装备制造产业(玉环)基地在国际上都有知名度。
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海洋生物多糖甲壳多糖是自然界中唯一“带正电荷的天然活性产物”,被誉为除糖类、蛋白质、脂肪、维生素、矿物质之外的“人体第六生命要素”,在人体的生理活动中起到非常重要的作用。在虾蟹壳中的含量高达15%-30%,具有良好的生物相容性,能广泛应用于食品、医药、化妆品、生物工程、造纸、化工、农业、饲料、纺织、印染、卷烟、污水处理等领域。甲壳多糖每年生命合成资源可达2000亿吨,是地球上仅次于植物纤维的第二大生物资源,是人类取之不竭的生物资源。
甲壳多糖特殊的生理机能引起全球科技界和产业界的重视,国际社会已先后召开过6届国际甲壳素学术会议,每年有关甲壳素研究开发的论文上万篇。日本平均每3天就有一份申请甲壳素应用专利的报告。全世界从事甲壳素产业化开发的企业已达数千家,年销售额超过100亿美元。甲壳素的研究开发已成为世人瞩目的高新科技领域和获利颇丰的新兴产业。
21世纪将是甲壳多糖的大研究、大开发、大应用时代,是21世纪最有希望的新兴产业,它的开发与应用,不亚于20世纪的塑料工业,而它又是可降解的绿色材料,将引发相关产业革命。
一、发展机遇
2011年2月国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,国家“十二五”规划《纲要》把“浙江海洋经济”和“浙江舟山群岛新区”纳入国家区域发展总体战略。2012年5月11日财政部、海洋局联合发布通知,支持山东、广东、浙江等示范地区开展海洋经济创新发展区域示范,明确提出以海产养殖、海洋生物制药等海洋生物产业为重点,给予专项资金支持;支持海洋生物创新医药、新型海洋生物制品和材料及相关中药研发等。业内人士指出,这是海洋生物创新医药作为生物产业重点,第一次被提上国家战略层面。
2012年5月底,省政府正式批准将玉环市列为浙江省海岛统筹发展试验区。玉环将建成浙江省城乡统筹示范岛、海洋产业转型升级先行岛、对台合作综合试验岛和海洋生态旅游岛,打造全国一流的新型海岛城市。6月12日,全省发展改革(海经办)系统海洋经济工作会议在我市圆满召开。“玉环滨海新型海洋产业制造基地”等被列入省发改委、省海经办汇编的《2012年度浙江海洋经济发展重大建设项目实施计划》中。可以预见,一场发展海洋经济的狂飙必定在浙江大地上形成。那么,如何抓住难得机遇,如何谋划新一轮玉环海洋经济发展已成为一个重要课题摆在我们面前。
二、发展基础
甲壳素是地球上数量最大的含氮有机化合物,其次才是蛋白质,足以说明其重要性。蟹壳中含有40%的蛋白质、30%的钙、30%的几丁质。因为几丁质不溶于酸碱,也不溶于水,很难被人体利用。经脱乙酰基成几丁聚糖后它能溶于稀酸和体液中,可被人体所利用,我国的甲壳素衍生物的研究开发热也正在兴起。
目前,全国有数千家科研院所、大专院校和企业从事甲壳素深加工产品的应用开发,近年全国甲壳素的产量已突破15000吨大关。甲壳素深精加工产品是日本政府唯一准许宣传疗效的机能性食品。1996年,甲壳素已通过了美国食品药品管理局(FDA)及欧共体(CE)检定,核准在美国、欧洲销售。
玉环海洋生物多糖产品是以甲壳素原料为基础属海洋生物新材料产品,通过市委市政府的大力培育扶持,经过企业的长期、持续的科技创新和不断深加工升级,我市该行业企业已从原有的甲壳素生产及深加工转型为进口甲壳素原材料,从而大力开发海洋高分子生物多糖的高端产品和深加工产品,通过转型升级已从传统的海洋生物生产向保健品药品、医疗器械产品延伸,现涉足海洋生物新材料生产开发应用的企业有4家,其中规模以上的企业有3家。3家企业拥有固定资产2亿多元,海洋生物多糖生产能力5000吨,产销量约占国内生产总量的40%,产品涉及氨基葡萄糖、壳聚糖、壳寡糖等六大系列30多个产品,其中列入国家级新产品1项,高新技术产品10多项。全行业有三家高新技术企业和产品研发中心,承担国家、省、市市各类科技计划项目80多项,申请专利15项,其中发明专利授权12项。2010年6月13日,中央电视台新闻联播就玉环海洋生物产业“点壳成金”加快经济发展方式,进行了专题采访报道。正在研发的羧化壳聚糖生物医用创面修复膜、羧化壳聚糖高分子修复凝胶等生物医疗领域高新技术项目已上报,同时在2013年对于海洋新产品开发获得国家支持经费600万元。
2012年浙江省海洋与渔业局下发【2012】7号文件,浙江省水产加工流通“十二五”规划中提出要在台州体现发展甲壳素深加工区域优势。同时要台州玉环建立甲壳素深加工研究中心,大力发展海洋生物多糖产业。
三、发展瓶颈
玉环海洋生物多糖产业发展至今,在科研和生产方面都取得了不错的成绩和成果,但也遇到了行业发展瓶颈,主要体现在:
从玉环海洋生物行业本身来说,整体上也存在着产品加工度低、缺少终端产品和高附加值产品等问题,市场竞争力日趋低下,加快发展的后劲不足。
海洋生物多糖行业属于海洋生物新材料新兴产业,而国内地方质量主管部门却总是以“暂没有国家审核细则”为由,不予受理(已有审核通则)批准QS认证,导致我市海洋生物多糖在国内市场销售受阻,使产品在国内处于有“品牌”无市场的尴尬局面。
四、发展求策
《全国科技兴海规划纲要(2008—2015年)》(国海发[2008]21号)提出大力发展海洋经济,同时特别提到“加速水产品加工废弃物综合利用,大力开发海洋生物材料,推动海洋生物技术集成与产业化。”正是国家对甲壳多糖行业的重视和大力扶持。
面对当前国家和浙江大力鼓励发展海洋经济的绝佳时机,尽快落实相关扶持政策和加以科学规划、管理,引导企业大力开发海洋高分子生物多糖的高端产品和深加工产品,促进企业转型升级。
有意者请联系海创院台州工作站 xd@sci.zj.cn
2017年7月27日下午,在海创院四宜路办公室,海创院接待来远道而来的北京市科学技术协会及下属社团一行专家。
张宏伟院长代表海创院欢迎到访的北京科协专家一行,并向各位做了海创院的介绍。
张院长首先介绍海创院作为发端于海归中心的智库组织,先期联合了浙大海归校友,但“不唯成分论”,吸引了数十位海归博士倾情加入;随后,改变了“熟人路线”,凡是志同道合者,均欢迎加入。同时也开拓各方渠道,比如积极参与军民融合有关工作,参加了工信部中小企业司发起的民品军用企业工作委员会,成为中国中小企业合作发展促进中心民营军品企业全国理事会副理事长单位、民营军品企业全国理事会浙江省工作处。随后,又积极与中德产业基金对接;通过台州等地调研,为当地的企业做一些有价值的服务。
其次,海创院积极与中科院联系,参与中科院等120家机构发起的中国科学院科技产业化网络联盟,并成为副理事长单位。联盟聚焦中国科学院等国内外科研院所在近3至5年内可转移转化的科研成果。以市场需求为牵引,整合院内外资源,促进科技成果专业化。海创院将参与探索科技成果产业化过程中存在的问题与对策,形成务实有效的科技成果转化机制,为有需求的地方与企业提供全要素科技解决方案,组织各类科技成果和需求的发布、推介、展览及对接,组织人才团队开展线下咨询。
最后,张院长向诸位介绍了海创院的三大主导发展方向,其中大健康等方面经与中科院脑科学权威专家交流,并结合地方政府的需求,海创院拟在适当的时候开办海创大学,培养老年医养、脑科学等方面的社会急需人才。
张院长的介绍引起了来访各位专家的热烈回应。北京畜牧兽医学会监事李文海先生表示,要学习海创院积极拓展的工作精神;同时要反思作为北京市级组织与与在京的国家级的联系互动较少的问题。北京知识产权研究会秘书长边力女士也就技术专业化方面提出问题,张院长表示海创院就是架设管道铺网络,让受益者给予海创院一定的支持,就可以海创院健康发展。做好事情,功利心少一点结果反而有功利。访问在热烈的讨论中结束,比原计划推迟了很多时。
此次来访的,有北京市科协北京科技社团服务中心、北京畜牧兽医学会、北京企业技术开发研究会、北京知识产权研究会、北京电工技术学会、北京机械工程学会、北京食品学会、北京电子学会、北京中西医结合学会的领导及部门负责人,以及海创院战略合作伙伴——中关村天合科技成果转化促进中心。其中不乏各方专家,如:北京市农林科学院副院长李文海研究员、中国食品发酵工业研究院副院长张金泽教授等。海创院方面参与接待的还有,执行院长顾东东、办公室主任赵佳飞、副主任许露梅等同事。
此次北京科协到我院访问,是北京科协科技成果转化平台外省调研活动的一站,除到访本院外,北京科协及市属科技社团在上海市、浙江省杭州市到访了上海市科协、国家技术转移东部中心、上海科技成果转化促进会、浙江省科技咨询中心等。当天上午,本院执行院长顾东东及理事刘祖斌博士还随同北京市科协在浙江省科协学习访问。